Концерн Bridgestone лидирует в тройке первых в области производства колес для грузовиков и легкового транспорта вместе с GoodYear и Michelin. У нас грузовые шины Вridgestone cтало возможным купить сравнительно недавно. маркетинговый подход корпорации не учитывает ценовой фактор. вы ищете безупречное качество колес? Тогда вы не пожалеете отдать соответствующую сумму. Надо заметить что, те автовладельцы, кто видел на своем веку расстояния в сотни тысяч километров и множество тысяч тонн грузов самого разного вида , с пониманием подходят к высокой цене. нужно учитывать, что из-за некачественной резины потери могут превысить затраты .

грузовые шины Вridgestone — одни из лучших, и это естественно: резина компании вполне соответствует водителей грузового автотранспорта по всему миру. В свою очередь понимание этих запросов порождает поиски в деле технологической оптимизации грузовых шин bridgestone. Работники концерна первыми в мире разработали систему оптимизации формы покрышки в движении. Грузовые шины Bridgestone выпускаются на превосходном оборудовании, которое создает все условия, чтобы создавать готовый продукт с математически рассчитанными качествами.

Некоторые даже крупные отечественные производители резины отличаются подходом к изготовлению резины для грузовиков так же, как и к выпуску легковой. На базе нередко одной и той же резины изготавливаются грузовые и легковые шины различных типоразмеров и с разной толщиной протектора. Концерн Bridgestone полагает, что шина для грузовика — это резина, которая используется в трудных условиях, а в связи с этим и требования к ней обязательно должны предъявляться гораздо выше, чем к шине для легкового транспорта. Рисунок протектора, гибкая система ламелей, прочный брейкерный пояс из синтетических материалов, структура резиновой смеси на основе длинных цепочек углерода — эти разработки сделаны целенаправленно для шин грузовых автомобилей.

конструкторские отделы концерна Bridgestone создали около двадцати разнообразных технологий, дающих отличные качества шин бриджстоун .

C.T.D.M. - Совершенно новый способ компьютерного проектирования шин Bridgstone . Помогает заранее создать компьютерную модель шины, колеса, в которую входит конструкция колеса, дизайн протектора, состав материалов, подбираемых в зависимости от заданных эксплуатационных и прочностных характеристик. Благодаря данной технологии сотрудникам компании Бриджстоун представляется возможность повысить прочность каркаса и устойчивость к разрушительным воздействиям .

LL CARBON - Резина состоит из цепочек молекул углерода, и длина их может быть различной. Самая прочная резина состоит из длинных цепочек молекул, благодаря которым возрастает износостойкость шины, сопротивление порезам и сколам.

UNI DIRECTIONAL - Uni Directional или «направленный рисунок протектора» — патентованная технология Bridgestone , но ее в несколько измененном виде применяют многие другие компании. Этот подход к разработке рисунка протектора позволяет быстро отводить воду из пятна контакта и повышать, таким образом, показатели управляемости и торможения на мокрой дороге.

EQUALISER RIB DESIGN - Новая технология, которая направлена на то, чтобы исполнять две функции : гарантирует равномерность нагрузки в пятне контакта и не допускает застревания камней в канавках протектора. Вторая задача совмещается с другой разработкой Bridgestone — STONE EJECTOR — выталкиватель камней. Эти разработки увеличивают период эксплуатации протектора шин бриджстоун и способствуют защите от повреждений брейкерного пояса.